Hợp tác logistics giữa TPHCM và Hoa Kỳ đang mở ra cơ hội để doanh nghiệp mở rộng chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực kết nối và gia tăng sức cạnh tranh.
Ngày 2.4, tại diễn đàn “Hợp tác kinh tế TPHCM - Bang Oregon (Hoa Kỳ) năm 2026", bà Cao Thị Phi Vân - Phó Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM (ITPC), cho biết Hoa Kỳ hiện là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam. Về đầu tư, Hoa Kỳ có 1.539 dự án còn hiệu lực với tổng vốn hơn 12,5 tỉ USD. Riêng tại TPHCM, các nhà đầu tư Hoa Kỳ đang triển khai 915 dự án, tổng vốn đạt 7,6 tỉ USD, đứng thứ 7 trong số 136 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Theo bà Vân, TPHCM với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước có nhiều điểm tương đồng và bổ trợ với bang Oregon - địa phương sở hữu thế mạnh về công nghệ, hạ tầng logistics và năng lực thương mại quốc tế. Trên cơ sở đó, ITPC định hướng 3 nhóm hợp tác trọng tâm gồm: tăng cường kết nối thực chất giữa cộng đồng doanh nghiệp hai bên; mở rộng hợp tác logistics, cảng biển và chuỗi cung ứng; thúc đẩy đầu tư theo hướng bền vững, hiệu quả và có chiều sâu.
Diễn đàn “Hợp tác kinh tế TPHCM - Bang Oregon (Hoa Kỳ) năm 2026" giúp tăng cường kết nối giữa các cơ quan, tổ chức xúc tiến, hiệp hội ngành hàng và cộng đồng doanh nghiệp hai bên. Ảnh: Phú Quốc
Ở góc độ ngoại giao thương mại, ông Gregory Harris - Trưởng bộ phận Thương mại, Tổng Lãnh sự quán Hoa Kỳ tại TPHCM, đánh giá Việt Nam là nền kinh tế năng động với tiềm năng tăng trưởng lớn, trong đó TPHCM thuộc nhóm địa phương có tốc độ tăng trưởng cao trong ASEAN. Trong bối cảnh thương mại song phương tiếp tục mở rộng, phía Hoa Kỳ kỳ vọng doanh nghiệp bang Oregon - một nền kinh tế phụ thuộc nhiều vào thương mại sẽ gia tăng hiện diện tại Việt Nam với các sản phẩm và dịch vụ đạt chuẩn quốc tế.
Đại diện Sở Công Thương TPHCM, bà Tô Ngọc Lan cho biết thành phố đang định hướng phát triển logistics trở thành lĩnh vực mũi nhọn. Hiện hoạt động xuất nhập khẩu đã là một trong những trụ cột tăng trưởng, và trong thời gian tới, logistics sẽ tiếp tục đóng vai trò động lực chính. Trong khi đó, bang Oregon có nhiều kinh nghiệm trong phát triển logistics hiện đại, đặc biệt là logistics xanh và logistics số - những lĩnh vực TPHCM đang hướng tới. Sự hợp tác này không chỉ nâng cao năng lực hệ thống logistics mà còn hỗ trợ mở rộng thị trường xuất khẩu sang Hoa Kỳ, giúp doanh nghiệp tăng cường kết nối và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Từ góc nhìn doanh nghiệp, ông Lương Quang Thi - Phó Chủ tịch Hiệp hội Logistics và Cảng biển TPHCM, nhấn mạnh lợi thế chi phí logistics của TPHCM thấp hơn 25-30% so với Singapore. Ông đề xuất các trụ cột hợp tác mang tính đột phá như thiết lập tuyến hàng hải trực tiếp Portland - Cái Mép - Thị Vải; xây dựng “Hành lang Lạnh Oregon - TPHCM” (mô hình Farm-to-Shelf) cho nông sản chất lượng cao; đồng thời, thúc đẩy ứng dụng công nghệ AI và logistics xanh nhằm hướng tới mục tiêu giảm 30% phát thải carbon vào năm 2030.
Cộng đồng doanh nghiệp kỳ vọng hai bên sớm tiến tới ký kết Biên bản Ghi nhớ hợp tác, qua đó đưa TPHCM trở thành cửa ngõ phân phối chiến lược hàng hóa của Oregon vào thị trường ASEAN với quy mô hơn 650 triệu dân.
NGỌC LÊ