Trong bối cảnh xung đột Trung Đông leo thang gây xáo trộn chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành dệt may Việt Nam vẫn ghi nhận những tín hiệu tích cực với kim ngạch xuất khẩu quý I/2026 đạt trên 8,8 tỷ USD. Tuy nhiên, để chạm tới mục tiêu gần 50 tỷ USD cho cả năm, các doanh nghiệp đang phải bước vào một cuộc đua "vượt chướng ngại vật" đầy cam go.

Cuộc xung đột Trung Đông đã cho thấy khu vực Đông Nam Á phải đẩy mạnh đầu tư vào năng lượng tái tạo thay vì tiếp tục phát triển nhiên liệu hóa thạch.

Dù đối mặt áp lực cạnh tranh lớn và tác động tiêu cực từ xung đột Trung Đông, nhưng Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post, VTP: HoSE) vẫn còn động lực tăng trưởng.

Iran vừa tuyên bố miễn trừ mọi hạn chế áp đặt lên eo biển Hormuz cho Iraq.

Trong khi nhiều người kỳ vọng bài phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump đầu tuần này sẽ đưa ra lộ trình kết thúc xung đột, nhưng thực tế thời gian vẫn chưa rõ ràng, khiến thị trường bất ổn.

Trong nhiều năm qua, các hãng hàng không Mỹ và châu Âu đã phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ sự trỗi dậy của các nhà vận chuyển Trung Đông.

Tại họp báo Chính phủ chiều 4/4, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) Phùng Đức Tiến cho biết, trong bối cảnh xung đột Trung Đông làm chi phí nguyên nhiên liệu, logistics và vận tải biển gia tăng, thị trường gạo thế giới tiếp tục dư cung do các thị trường nhập khẩu gạo lớn điều chỉnh chính sách nhập khẩu và dự trữ lương thực.

Nước Anh đang đối diện một phép thử năng lượng mới, khi cuộc xung đột tại Trung Đông đẩy giá dầu mỏ và khí đốt leo thang, kéo áp lực lan thẳng vào nền kinh tế trong nước.

Hơn 1 tháng xung đột Trung Đông diễn ra, Việt Nam vẫn giữ vững an ninh năng lượng dù đối diện nhiều khó khăn, thách thức.

Kể từ khi xảy ra cuộc xung đột tại Trung Đông, giá dầu diesel tại châu Âu đã tăng hơn 30%, phản ánh sự phụ thuộc của lục địa này vào năng lượng nhập khẩu và tầm quan trọng của dầu diesel.

Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ vừa chính thức nối lại việc mua dầu cũng như khí hoá lỏng từ Iran trong bối cảnh xung đột Trung Đông gây đứt gãy nguồn cung tại eo biển Hormuz.

Mới đây, tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3/2026, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã cung cấp một số thông tin liên quan đến vấn đề nguồn cung xăng dầu.

Xung đột Trung Đông đang tác động mạnh đến các nhà sản xuất chip châu Á khi thiệt hại tại các cơ sở khí đốt của Qatar làm gián đoạn nguồn cung heli.

Giá xăng dầu leo thang vì căng thẳng Trung Đông lại tạo lợi thế cho xe điện giá rẻ, với BYD là ví dụ điển hình.

Thị trường vùng Vịnh - nơi mang lại biên lợi nhuận khổng lồ cho các hãng như Rolls-Royce, Ferrari hay Bentley - đang chao đảo vì xung đột Iran, khiến doanh số sụt giảm và hoạt động kinh doanh gần như đóng băng.

Trong bối cảnh Iran đang kiểm soát hiệu quả hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz, Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf ngày 4/4 đã đưa ra cảnh báo mang tính ẩn ý nhằm vào một điểm nghẽn hàng hải quan trọng khác ở Trung Đông - eo biển Bab el-Mandeb.

Bộ Dầu khí Ấn Độ ngày 4/4 cho biết các nhà máy lọc dầu trong nước đã bắt đầu mua lại dầu thô từ Iran. Động thái này diễn ra trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông gây gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung qua eo biển Hormuz.

Sau hơn 1 tháng xảy ra xung đột Trung Đông khiến thị trường năng lượng thế giới chao đảo, dưới sự chỉ đạo của Đảng, Nhà nước, sự nỗ lực của các bộ, ngành, doanh nghiệp, Việt Nam vẫn giữ vững phòng tuyến xăng dầu, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Nga và Thổ Nhĩ Kỳ cho rằng sự cần thiết của một lệnh ngừng bắn ngay lập tức và việc soạn thảo một thỏa thuận hòa bình có tính đến lợi ích hợp pháp của tất cả các quốc gia trong khu vực.

Trong tháng 3/2026, nền kinh tế phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu của Trung Quốc đã ghi nhận sự cải thiện khi hoạt động sản xuất và dịch vụ đồng loạt tăng trưởng trở lại.

Theo báo cáo công bố của FAO, chỉ số giá lương thực, theo dõi biến động của ngũ cốc, đường, thịt, sữa và dầu thực vật, đạt trung bình 128,5 điểm trong tháng 3/2026, tăng 3 điểm so với tháng 2/2026.

Ngày 3/4, lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đã bắn hạ một tiêm kích tàng hình F-35 của Mỹ trên không phận miền Trung nước này.

Trong bối cảnh eo biển Hormuz – tuyến vận tải then chốt của của thế giới – rơi vào tình trạng tê liệt kéo dài, Italy ngày 3/4 đã đề xuất thiết lập một “hành lang nhân đạo” dưới sự ủy quyền của Liên hợp quốc nhằm bảo đảm lưu thông các mặt hàng thiết yếu qua Hormuz, đặc biệt là phân bón và nguyên liệu phục vụ sản xuất nông nghiệp.

Nguyên liệu đầu vào tăng mạnh 1 tháng qua, các doanh nghiệp vẫn cố gắng chia sẻ khó khăn để cung ứng sản phẩm cho các hợp đồng đã ký, ngay cả thị trường Trung Đông.

Giữa lúc căng thẳng Iran leo thang trên Ấn Độ Dương, Ấn Độ phát đi tín hiệu mạnh mẽ về hợp tác và kiểm soát an ninh hàng hải khu vực.

Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT) đã hạ thấp triển vọng du lịch nước này trong năm 2026 trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị toàn cầu và xung đột Trung Đông.

Xung đột tại Iran đang đặt ra những thách thức nghiêm trọng đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, đặc biệt là phân khúc xe sang - vốn được xem là “mỏ vàng” lợi nhuận của nhiều hãng xe lớn.

Mặc dù giá dầu thế giới tăng cao, song đồng USD chỉ dao động hẹp trong sáng thứ Sáu (3/4) khi các nhà đầu tư đón đợi những thông tin mới về chiến sự tại Trung Đông và báo cáo việc làm tháng 3. Bên cạnh đó, các nhà đầu tư cũng tỏ ra thận trọng Mỹ đóng cửa nghỉ lễ vào thứ Sáu.

Hội nghị trực tuyến do Ngoại trưởng Anh Yvette Cooper chủ trì, với sự tham gia của đại diện hơn 40 quốc gia cùng các tổ chức quốc tế ngày 2/4, đã kêu gọi “mở lại ngay lập tức và vô điều kiện” eo biển Hormuz nhằm khôi phục lưu thông tại tuyến hàng hải chiến lược này. Cuộc họp diễn ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi các quốc gia nhập khẩu dầu “giành quyền kiểm soát” eo biển Hormuz.

Cuộc xung đột tại Trung Đông đang mang lại nguồn thu hàng tỷ USD cho Nga, nhưng lợi ích mà Moscow thu được không chỉ dừng lại ở dầu mỏ.