Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang phải đối mặt với thực trạng khan hiếm lao động, giá nguyên nhiên liệu leo thang cho đến rắc rối pháp lý trong khâu thanh toán với các nhà thầu ngoại.

Việc Đồng Nai trở thành TP trực thuộc Trung ương, bên cạnh TP.HCM, được kỳ vọng tạo ra "cặp động cơ" có tiếng nói mạnh trong liên kết, giảm cạnh tranh nội vùng.

UBND TP.HCM đang hoàn tất các thủ tục để trình HĐND TP.HCM xem xét, thông qua chủ trương đầu tư dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 51.000 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo đột phá về kết nối vùng trong thời gian tới.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành chỉ đạo yêu cầu các sở, ngành liên quan khẩn trương rà soát và bảo đảm nguồn cung nhiên liệu phục vụ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành cùng các dự án trọng điểm trên địa bàn, nhằm tránh nguy cơ gián đoạn tiến độ.

TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư công và phát triển đô thị khi dự kiến đồng loạt khởi công 7 dự án quy mô lớn vào dịp lễ 30/4, với tổng vốn đầu tư lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng.

Một dự án cầu quy mô lớn đang được đẩy nhanh thủ tục để khởi công trong quý II/2026, được kỳ vọng trở thành trục kết nối chiến lược giữa TPHCM và Đồng Nai, đồng thời góp phần giải bài toán giao thông đến sân bay Long Thành.

Đoạn cuối tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành qua khu vực rừng Bình Châu - Phước Bửu sẽ làm cầu cạn đi trên cao với 8 làn xe.

Công ty cổ phần Xi măng Long Thành khép lại năm 2025 với tổng nợ phải trả 5.210,5 tỷ đồng, tăng hơn 564 tỷ đồng so với một năm trước, trong đó riêng vay ngân hàng đã lên 2.465,4 tỷ đồng. Cùng lúc, doanh nghiệp ghi nhận lỗ sau thuế 52,6 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu giảm còn 1.540,2 tỷ đồng và lỗ lũy kế tiếp tục nới lên 145,8 tỷ đồng.

Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản yêu cầu ngành chức năng hỗ trợ cung ứng nguyên nhiên liệu phục vụ thi công sân bay Long Thành và các công trình trọng điểm trên địa bàn Đồng Nai.

Cao tốc Hồ Tràm - Long Thành tổng vốn hơn 97.000 tỷ đồng, kết nối sân bay quốc tế lớn nhất nước cùng loạt dự án lớn sẽ được TP. Hồ Chí Minh tổ chức động thổ dịp 30/4.

Cầu Phước Khánh (thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành) là cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam. Theo kế hoạch, công trình này sẽ hợp long vào giữa tháng 5 và hợp long nhịp chính vào giữa tháng 6.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng về đề xuất của Công ty CP Hàng không Vietjet liên quan đến việc tham gia nghiên cứu, đầu tư một số hạng mục tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định chi tiết về quản lý giá dịch vụ trong lĩnh vực hàng không. Theo đó, các hãng hàng không mở đường bay quốc tế thường lệ đến và đi từ sân bay Long Thành và duy trì hoạt động ít nhất 12 tháng sẽ được hưởng mức giá bằng 50% phí cất hạ cánh theo quy định của Bộ Xây dựng.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP báo cáo về việc triển khai thủ tục đầu tư dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, với tính chất 'dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay'.

Với mức tăng trưởng chưa đạt kế hoạch trong quý đầu năm, các quý tiếp theo được kỳ vọng tăng trên 10,5%. Kịch bản này phụ thuộc lớn vào xuất khẩu, sức mua nội địa và khả năng tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 166/TB-VPCP ngày 2/4/2026, kết luận của Thủ tướng Chính phủ sau chuyến kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến giao thông kết nối.

Đây là nhận định của ông Nguyễn Minh Hạnh, Giám đốc Trung tâm Phân tích, Công ty Cổ phần Chứng khoán Sài Gòn – Hà Nội (SHS) tại tọa đàm "Xu hướng bất động sản dòng tiền và hạ tầng khu công nghiệp".

Các dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải dần hình thành không chỉ cải thiện kết nối, mà còn giúp thị trường bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) nói chung và Phú Mỹ nói riêng hưởng lợi trực tiếp.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các cơ quan đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý các vi phạm, sai phạm trong quá trình thực hiện dự án sân bay Long Thành.

Ngày 3/4, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đến nay, các gói thầu tại Dự án thành phần 3, sân bay Long Thành giai đoạn 1 (các công trình thiết yếu) đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều hạng mục hoàn thành vào tháng 6/2026.

Văn phòng UBND TP.HCM vừa thông báo kết luận tại buổi làm việc giữa lãnh đạo UBND TP.HCM và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai về kết quả triển khai các nhiệm vụ của Tổ Công tác kết nối giao thông giữa hai địa phương.

TPHCM và Đồng Nai thúc đẩy loạt dự án giao thông kết nối, ưu tiên vành đai, đường cao tốc và metro kéo dài đến sân bay Long Thành.

Đại Quang Minh được giao tổ chức nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, kèm theo hồ sơ năng lực và dự thảo hợp đồng nghiên cứu, trong thời hạn 4 tháng.

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 dự kiến sẽ được tỉnh Đồng Nai khởi công vào cuối quý II năm nay, mở ra trục kết nối mới từ khu vực Tây Nguyên, trong đó có Lâm Đồng với sân bay Long Thành.

Loạt dự án hạ tầng kết nối sân bay Long Thành như cao tốc, vành đai, metro… đang tăng tốc triển khai, tạo lực đẩy mạnh mẽ cho thị trường bất động sản khu vực lân cận.

Năm nay, Công ty dự chia cổ tức 30%, giảm một nửa so với tỷ lệ năm 2024.

Với 94 triệu cổ phiếu đang lưu hành, dự kiến công ty sẽ chi ra 284,5 tỷ đồng để trả cổ tức đợt này.

Doanh nghiệp cũng từng nhận định một trong những nhiệm vụ chiến lược trong năm 2025 là chuẩn bị cho việc khai thác nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

UBND TP.HCM yêu cầu Sở Xây dựng và các phường dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ đi qua, rà soát, cân đối và phân bổ quỹ nhà tái định cư phục vụ đền bù giải tỏa.

Trong năm nay, Đồng Nai tổ chức đấu giá 2 khu đất thuộc phạm vi sân bay Long Thành, tổng diện tích gần 90 ha